湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景
湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景
湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景走进湖南永兴县委、县政府机关大院公务用车停车场,一排排挂着绿色牌照的公务车正安静地充电(chōngdiàn)。司机朱师傅(zhūshīfù)熟练地(shúliàndì)将充电枪插入充电口,“嘀”的一声轻响后,他笑着说(shuō):“现在开(kāi)这‘绿牌(lǜpái)车’出去办事,又安静又省钱,还环保,感觉挺好!”这悄然变化的公务车队,正是永兴县多措并举推动新能源汽车“开进”机关大院,引领绿色出行新风尚的生动写照。
永兴县委、县政府机关大院公务用车停车场(欧阳永强 摄(shè))
为了(le)让公务出行(chūxíng)更“绿”,永兴县可是下了大力气,从源头就把紧了“绿色关”。“买新车?不是新能源的(de)一律不批!”县里严格执行省市规定,把这个要求作为公务车采购(cǎigòu)审批的“硬杠杠”。这一招(yīzhāo)效果显著,如今全县机关单位、国有企业的新能源汽车数量已经达到了175辆,党政机关的公务用车里,新能源汽车的比例超过了五分之一。这从根子上就让公务出行走上(zǒushàng)了低碳节约的路子。
喷涂着(zhe)“绿色公务低碳出行”标语的公务车(欧阳永强 摄)
光自己用还不够,永兴还想办法让新能源(xīnnéngyuán)车跑得(dé)更远、用得更多。县里修订了公务租车(zūchē)的规定,要求招标选定的汽车租赁公司新能源车占(zhàn)到(dào)八成以上,而且鼓励多用国产品牌。租车公司好不好,不光看价格,还得看他们新能源车的“耐力”强不强(续航里程)、充电快不快、服务跟不跟得上、安(ān)不安全。这些都要打分评比,随时调整。这样一来,通过市场这只“无形的手(shǒu)”,更多的新能源汽车被投入到公务出行中,应用场景大大拓宽了。
覆盖全城的“15分钟充电服务网”(欧阳永强(yǒngqiáng) 摄)
为了让更多人了解和(hé)支持新能源汽车,永兴县把公务车变成(biànchéng)了流动的(de)“宣传栏”。一辆辆车身喷涂着“绿色公务低碳出行”醒目标语的公务车,穿梭在大街小巷,累计(lěijì)行驶里程已经超过了10万公里,像移动的环保广告。县里还利用“节能宣传周”组织全县公车司机集中进行培训,专门请来新能源汽车专家,给大家(dàjiā)讲知识、解疑惑。干部、职工和老百姓们,对新能源车的认识和好感度(hǎogǎndù)明显提升了。
新能源车跑得欢,充电方便是关键。为了(le)解决(jiějué)大家的(de)(de)“里程焦虑”,永兴县(yǒngxīngxiàn)在充电桩建设上花了心思。县里采取“政府牵头、企业参与”的方式,一方面确保机关单位“充电无忧”——县政府大院、城区各个机关,还有中心乡镇(街道)的办公场所,都装上了充电桩,总共建了60多个。另一方面,也积极“借力”,把商场(shāngchǎng)、酒店、车站这些人流密集的公共场所的充电桩,想办法纳入公共充电网络体系,编织了一张覆盖全城的“15分钟充电服务网”。这下(zhèxià),公务新能源车走到哪(nǎ),基本能就近找到“能量站”了。
车多了,用好、管好、服务好也很重要。永兴县建立(jiànlì)了“政府和企业合作”的(de)运维保障体系。充电桩公司、汽车销售商(xiāoshòushāng)都参与进来,对相关人员进行专业培训。现在,全县(quánxiàn)的公务车司机和后勤管理人员(guǎnlǐrényuán)都掌握了新能源车的操作规范、充电桩的使用维护,以及常见小问题的处理方法,真正做到“会操作、会管理、会应急”。县里还设立了快速反应通道,一旦车子出故障,能迅速联系到4S店,定点维修、24小时(xiǎoshí)技术支持,确保(quèbǎo)公务出行顺畅高效,没有后顾之忧。
从机关大院率先“换装”绿色公务车开始,永兴县在审批、使用模式、宣传、充电设施、服务保障这五个关键环节齐发力(lì),让机关单位(dānwèi)、国有企业真正成为(chéngwéi)推广新能源汽车的“领头雁”。正如市民(shìmín)李女士所感受到的:“看到政府部门的车都换成绿牌了(le),感觉挺新鲜,也觉得环保这事儿离我们更近了。”
当一辆辆悬挂绿牌的(de)公务车穿梭在永兴的大街小巷,它们不仅承载着公务,更传递着绿色发展理念,悄然带动着整个城市(chéngshì)向着更低碳、更环保的未来前行。这股从机关(jīguān)涌出的“绿意”,正逐渐扩散成城市发展的清新底色(dǐsè)。(欧阳永强)
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走进湖南永兴县委、县政府机关大院公务用车停车场,一排排挂着绿色牌照的公务车正安静地充电(chōngdiàn)。司机朱师傅(zhūshīfù)熟练地(shúliàndì)将充电枪插入充电口,“嘀”的一声轻响后,他笑着说(shuō):“现在开(kāi)这‘绿牌(lǜpái)车’出去办事,又安静又省钱,还环保,感觉挺好!”这悄然变化的公务车队,正是永兴县多措并举推动新能源汽车“开进”机关大院,引领绿色出行新风尚的生动写照。
永兴县委、县政府机关大院公务用车停车场(欧阳永强 摄(shè))
为了(le)让公务出行(chūxíng)更“绿”,永兴县可是下了大力气,从源头就把紧了“绿色关”。“买新车?不是新能源的(de)一律不批!”县里严格执行省市规定,把这个要求作为公务车采购(cǎigòu)审批的“硬杠杠”。这一招(yīzhāo)效果显著,如今全县机关单位、国有企业的新能源汽车数量已经达到了175辆,党政机关的公务用车里,新能源汽车的比例超过了五分之一。这从根子上就让公务出行走上(zǒushàng)了低碳节约的路子。
喷涂着(zhe)“绿色公务低碳出行”标语的公务车(欧阳永强 摄)
光自己用还不够,永兴还想办法让新能源(xīnnéngyuán)车跑得(dé)更远、用得更多。县里修订了公务租车(zūchē)的规定,要求招标选定的汽车租赁公司新能源车占(zhàn)到(dào)八成以上,而且鼓励多用国产品牌。租车公司好不好,不光看价格,还得看他们新能源车的“耐力”强不强(续航里程)、充电快不快、服务跟不跟得上、安(ān)不安全。这些都要打分评比,随时调整。这样一来,通过市场这只“无形的手(shǒu)”,更多的新能源汽车被投入到公务出行中,应用场景大大拓宽了。
覆盖全城的“15分钟充电服务网”(欧阳永强(yǒngqiáng) 摄)
为了让更多人了解和(hé)支持新能源汽车,永兴县把公务车变成(biànchéng)了流动的(de)“宣传栏”。一辆辆车身喷涂着“绿色公务低碳出行”醒目标语的公务车,穿梭在大街小巷,累计(lěijì)行驶里程已经超过了10万公里,像移动的环保广告。县里还利用“节能宣传周”组织全县公车司机集中进行培训,专门请来新能源汽车专家,给大家(dàjiā)讲知识、解疑惑。干部、职工和老百姓们,对新能源车的认识和好感度(hǎogǎndù)明显提升了。
新能源车跑得欢,充电方便是关键。为了(le)解决(jiějué)大家的(de)(de)“里程焦虑”,永兴县(yǒngxīngxiàn)在充电桩建设上花了心思。县里采取“政府牵头、企业参与”的方式,一方面确保机关单位“充电无忧”——县政府大院、城区各个机关,还有中心乡镇(街道)的办公场所,都装上了充电桩,总共建了60多个。另一方面,也积极“借力”,把商场(shāngchǎng)、酒店、车站这些人流密集的公共场所的充电桩,想办法纳入公共充电网络体系,编织了一张覆盖全城的“15分钟充电服务网”。这下(zhèxià),公务新能源车走到哪(nǎ),基本能就近找到“能量站”了。
车多了,用好、管好、服务好也很重要。永兴县建立(jiànlì)了“政府和企业合作”的(de)运维保障体系。充电桩公司、汽车销售商(xiāoshòushāng)都参与进来,对相关人员进行专业培训。现在,全县(quánxiàn)的公务车司机和后勤管理人员(guǎnlǐrényuán)都掌握了新能源车的操作规范、充电桩的使用维护,以及常见小问题的处理方法,真正做到“会操作、会管理、会应急”。县里还设立了快速反应通道,一旦车子出故障,能迅速联系到4S店,定点维修、24小时(xiǎoshí)技术支持,确保(quèbǎo)公务出行顺畅高效,没有后顾之忧。
从机关大院率先“换装”绿色公务车开始,永兴县在审批、使用模式、宣传、充电设施、服务保障这五个关键环节齐发力(lì),让机关单位(dānwèi)、国有企业真正成为(chéngwéi)推广新能源汽车的“领头雁”。正如市民(shìmín)李女士所感受到的:“看到政府部门的车都换成绿牌了(le),感觉挺新鲜,也觉得环保这事儿离我们更近了。”
当一辆辆悬挂绿牌的(de)公务车穿梭在永兴的大街小巷,它们不仅承载着公务,更传递着绿色发展理念,悄然带动着整个城市(chéngshì)向着更低碳、更环保的未来前行。这股从机关(jīguān)涌出的“绿意”,正逐渐扩散成城市发展的清新底色(dǐsè)。(欧阳永强)
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